их собирают из старых корпусов АН-2

Да, причем с учетом того, что фюзеляжей этих только в России на хранении более 1000, с этим затруднений не будет. 

но зато упомянул китайцев

Кого он только не упоминал. Вы оригинал читали?

Им много не надо. но они на экспорт нацелились.

если я правильно понял, их собирают из старых корпусов АН-2, ставят американский двигатель, ну и остальное новое оборудование.

наверное несколько десятков соберут.

Кукурузник и есть, только с американским двигателем

Самолет Легенда-570 разрабатывался летно-исследовательским центром "Нимбус", СибНИА, партнеры проекта – томская ГК "ЛАМА" и компания "Сибаэрокрафт", возглавляемые Владиславом Левчуговым.  Контракт на разработку был подписаг монгольской компанией Mongolian Aircraft Industries (MAI). MAI создана в начале 2019 года, принадлежит Наранбату Насанбату, новосибирскому ЛИИ «Лимбус» и американской Gage International.

На самолете установлен один турбовинтовой двигатель PT6A-67T или B, изготовитель Pratt & Whitney Canada мощностью 1200 л.с. PT6A-67B - двухвальный двигатель со свободной турбиной. Для привода пятилопастного воздушного винта Hartzell Propeller HC-B5MA-3D (вращающегося по часовой стрелке) используется двухступенчатый редуктор, уменьшающий частоту вращения до 1700 об/мин. За ним по бокам установлено два выхлопных патрубка. Двигатель закрыт капотом. Масло охлаждается в масляно-воздушном радиаторе, установленном в правой части капота двигателя. Марки топлива – керосин Т-1, ТС-1.

Легенда-570, помимо нового двигателя, получает новый фонарь, новое хвостовое оперение, дополнительные топливные баки в нижнее крыло (чтобы увеличить дальность полета), современную авионику, включающую пилотажно-навигационный комплекс G600TXIп Этот самолет на 60-70% дороже, чем простая ремоторизация.

Удивительно похож на "Кукурузник", только "морда" вытянутая

Кукурузник и есть, только с американским двигателем

Производят в 1200. Legend-570 называется

Удивительно похож на "Кукурузник", только "морда" вытянутая

Пока успешно.

Сколько произвели?