Оказывается до 1900 года на Чёрном море у Российской Империи напрочь отсутствовали морские пограничные силы!
И вот в самом конце 19 века случилось!
Власти в СПб вдруг "проснулись" и в 1900 году на воды Чёрного моря был спущен "крейсер" "Ястреб" для Отдельного Корпуса пограничной стражи.
Крейсер «Ястреб»:
водоизмещение 60 т, размерения 21х6,3х1,3 м, мощность машины 150 л. с.,скорость 9 узлов, дальность плавания 600 миль, вооружение одна 37-мм пушка Гочкиса, которую потом сменила 75-мм пушка Канэ.
25 апреля 1900 г. в Андросовской гавани состоялось его торжественное освящение.

Всего на Чёрном море было 3 таких пограничных "крейсера".
"Ястреб", "Коршун, "Ворон".
О пограничной службе этих "крейсеров" пишут мало.
Наиболее информативно отмечена служба "Коршуна":
"11.12.1900 г. крейсер вошел в состав 23-й Одесской пограничной бригады.
"Коршун» активно боролся с контрабандистами на море, за время его службы отмечено более 100 случаев задержания крупной контрабанды. Но помимо этого крейсер выполнял и другие задачи - корабль неоднократно сопровождал императорскую яхту "Штандарт" в Ливадию, охранял царскую резиденцию с моря. Не раз крейсер и его экипаж отмечались за образцовое несение службы."
Строили эти "крейсера" - "Ястреб" (строительный номер 520), "Коршун" (№521) и "Ворон" (№522) на стапелях эллинга завода "Беллино-Фендерих", которые находились вблизи Пересыпи и примыкали к Андросовскому молу Практической гавани.